Citroën e-SpaceTourer M 75 kWh

Общая информация

Citroën e-SpaceTourer M 75 kWh 2025 года – ваш идеальный электрический "конь" для перевозки всей семьи или горы багажа без вредных выбросов. Эта среднеразмерная M-версия, оснащенная щедрой батареей на 75 кВт·ч (номинал), позиционируется как суперпрактичный минивэн для больших семей или шаттлов, для которых приоритет — простор и экологичность. Среди ключевых особенностей — трансформируемый салон и комфортная езда. В ЕС стоимость этого вместительного электромобиля стартует примерно от €52,230, что делает его привлекательным вариантом для тех, кому нужна максимальная пассажиро- или грузовместимость без выхлопных газов.

Что нового в 2025 году?

В 2025 году e-SpaceTourer M 75 kWh щеголяет обновленным внешним видом, во многом благодаря недавнему значительному рестайлингу. Спереди вы заметите стильный новый овальный логотип Citroën, переработанную решетку радиатора и обновленные светодиодные фары, которые придают ему более современный вид. Внутри технологии получили серьезный апгрейд: появилась новая 10-дюймовая мультимедийная система с HD-экраном, наконец-то добавившая беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Рулевое колесо также новое, что потенциально упрощает управление настройками рекуперативного торможения для более плавной езды на электротяге, повышая его пригодность для города.

Дизайн и экстерьер

e-SpaceTourer M 75 kWh не притворяется спорткаром, но его обновленный экстерьер чист и функционален. Обновленная передняя часть с новейшим дизайнерским языком Citroën придает этому минивэну более современное "лицо". Обладая внушительной высотой 1890 мм, длиной 4983 мм и шириной 1920 мм (без зеркал), он создан для вместимости. Обозначение "M" означает среднюю длину кузова, что обеспечивает баланс между внутренним пространством и маневренностью. Ожидайте практичные сдвижные боковые двери и большую заднюю дверь для легкого доступа, и все это в функциональном, хоть и квадратном, но продуманном кузове.

Интерьер, технологии и багажник

Загляните внутрь e-SpaceTourer M 75 kWh, и вас встретит огромный и легко трансформируемый салон. С возможностью размещения до девяти человек, это настоящий "перевозчик" людей, ориентированный на долговечность и комфорт пассажиров на всех рядах. Приборная панель теперь оснащена значительно улучшенным 10-дюймовым сенсорным экраном – это вход в новейшую информационно-развлекательную систему Citroën с бесшовной интеграцией со смартфоном. Багажник здесь – король: вы получаете очень полезные 603 литра багажного пространства даже со всеми сиденьями, а при их складывании объем увеличивается до внушительных 3968 литров. Франка нет, увы, ребята!

Производительность и впечатления от вождения

Не ждите, что выиграете дрэг-рейсинг, но e-SpaceTourer M 75 kWh обеспечивает плавное и бесшумное движение. Его единственный синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM) передает 100 кВт мощности и 220 Нм крутящего момента на передние колеса, что обеспечивает спокойную городскую езду. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает неспешные 14.2 секунды, а максимальная скорость составляет 130 км/ч – вполне достаточно для его задач. Впечатления от вождения ориентированы на комфорт, хорошо поглощая неровности. Режимы рекуперативного торможения помогают вернуть часть энергии, улучшая его пригодность для города и общую эффективность.

Запас хода, батарея и зарядка

Этот минивэн питается от аккумуляторной батареи на 68 кВт·ч (используемая емкость), обеспечивающей реальный запас хода по расчетам Green Cars Compare около 300 км – прилично для ежедневных поездок и некоторых дальних путешествий. Расход энергии оценивается в практичные 4.41 км/кВт·ч. Зарядка проста: стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока на 11 кВт может полностью зарядить батарею примерно за 6-7 часов. Для быстрой подзарядки в пути поддерживается быстрая зарядка постоянным током через порт CCS Type 2 мощностью до 100 кВт, что позволяет зарядить батарею с низкого уровня до 80% примерно за 35-40 минут.

Безопасность и системы помощи водителю

e-SpaceTourer M 75 kWh нацелен на обеспечение безопасности своих пассажиров с помощью комплекса современных систем помощи. Хотя конкретный, актуальный рейтинг Euro NCAP для этой точной электрической пассажирской версии по последним протоколам следует уточнить у Citroën, он обычно оснащается такими основными системами, как система автоматического экстренного торможения, система удержания в полосе и система контроля усталости водителя. В зависимости от рынка и уровня комплектации могут быть доступны (стандартно или опционально) такие функции, как мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков и адаптивный круиз-контроль, что повышает общую уверенность за рулем.

Гарантия и обслуживание

Citroën обычно предоставляет на e-SpaceTourer M 75 kWh стандартную гарантию на автомобиль, часто 2 года без ограничения пробега на большинстве европейских рынков, хотя некоторые страны могут предлагать более длительные условия, например, 3 года/100 000 км. Важно, что на высоковольтную батарею распространяется более расширенная гарантия, обычно 8 лет или 160 000 км, гарантирующая не менее 70% от ее первоначальной емкости. Компоненты трансмиссии часто соответствуют гарантии на батарею. Электрические фургоны означают меньше движущихся частей, что потенциально приводит к снижению затрат на обслуживание по сравнению с их дизельными аналогами, хотя плановые проверки по-прежнему важны.