Citroën e-SpaceTourer M 50 kWh










Обзор
Основная информация (обзор)
- Базовая рекомендованная розничная цена нового автомобиля в Европе
- €46 230
- Ориентировочная цена подержанного автомобиля в Европе
- Нет данных
- Страна производства Страна, в которой был собран автомобиль
-
- France
- Turkey
- UK
- France
- Годы выпуска Годы производства и статус автомобиля: Производится, Снят с производства или Анонсирован
- 2024-… (Produced)
- Тип кузова Категория автомобиля на основе его формы и компоновки
- Minivan
- Доступность на рынке Рынки, на которых автомобиль официально продается или продавался
- EU
Плюсы и минусы
Причины купить
- Девять мест стандартно
- Огромный объем багажника
- Улучшенный технологический интерфейс
- Плавная езда по городу
- Зарядка DC 100 кВт+
Причины не покупать
- Ограниченный запас хода
- Неспешное ускорение
- Утилитарный внешний дизайн
- Базовые материалы салона
- Низкая максимальная скорость
Общая информация
2025 Citroën e-SpaceTourer M 50 kWh — ваш надежный электрический шаттл для перевозки толпы или горы вещей. Эта версия M с батареей на 50 кВтч (полезная емкость 46,3 кВтч), позиционируемая как суперпрактичный пассажирский фургон, блещет своей девятиместной вместимостью, что идеально подходит для больших семей или деловых перевозок в черте города. Всё нацелено на максимизацию пространства для пассажиров и обеспечение городской мобильности с нулевыми выбросами. С новой ценой около €46,230 он стремится стать универсальным выбором в сегменте электрических минивэнов, сочетая практичность с экологичностью для европейского рынка.
Что нового в 2025 году?
2025 e-SpaceTourer M предстает с обновленным обликом и технологиями из недавнего рестайлинга, по сути, являясь новейшей и лучшей версией. Вы заметите переработанную переднюю часть, придающую ему более современный вид в стиле семейства Citroën, а также обновленную приборную панель внутри. Это включает в себя шикарный новый 10-дюймовый цифровой приборный дисплей и более крупный 10-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран, поднимая его технологический уровень. Эти улучшения ориентированы на удобство водителя и более современный интерьер, что позволяет ему оставаться конкурентоспособным в оживленном сегменте электрических минивэнов.
Дизайн и экстерьер
e-SpaceTourer M 50 kWh не скрывает своего фургонного происхождения, но последняя итерация демонстрирует обновленный язык дизайна Citroën, включая более выразительную переднюю решетку и изящные светодиодные фары. Это угловатый, но продуманный вид, приоритизирующий внутренний объем. Эта версия M имеет внушительные размеры: 4983 мм в длину, 1920 мм в ширину (без зеркал) и 1890 мм в высоту, что делает его заметным на дороге. Автомобиль на практичных колесах, подходящих для его утилитарной роли, разработан скорее для функции, чем для откровенной моды, но выглядит достаточно элегантно для любого случая.
Интерьер, технологии и багажник
Зайдя в e-SpaceTourer M, вы сразу попадаете в невероятно просторный салон, идеально подходящий для его девятиместной конфигурации. Хотя материалы выбраны с учетом долговечности, недавнее обновление привнесло более современную приборную панель с 10-дюймовой цифровой приборной панелью и 10-дюймовым центральным сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, поддерживающим Apple CarPlay и Android Auto. Комфорт пассажиров является ключевым, с гибкими вариантами рассадки. Багажник? Он огромен! Вы получаете внушительные 603 литра в багажнике со всеми поднятыми сиденьями, а при их сложении объем увеличивается до колоссальных 3968 литров. Переднего багажника, однако, здесь нет.
Производительность и впечатления от вождения
Не ждите перегрузок, но 100-киловаттный синхронный двигатель с постоянными магнитами e-SpaceTourer M выдает внушительные 220 Нм крутящего момента прямо со старта, делая городскую езду удивительно проворной для такого "автобуса". Он переднеприводный и неспешно разгоняется от 0 до 100 км/ч за 13,3 секунды, достигая максимальной скорости 130 км/ч. Впечатления от вождения ориентированы на комфорт и простоту использования, с плавным ходом и легким рулевым управлением, идеально подходящим для маневрирования на тесных городских улицах. Выбираемые режимы рекуперативного торможения помогают "отвоевать" часть драгоценного запаса хода.
Запас хода, батарея и зарядка
Питает этот пассажирский фургон батарейный блок с полезной емкостью 46,3 кВтч, который, по оценкам Green Cars Compare, обеспечит вам реальный запас хода около 191 км — более чем достаточно для ежедневных поездок в школу или местных шаттл-перевозок. Эффективность составляет 4,13 км/кВтч. Для зарядки его порт CCS Type 2 поддерживает до 11 кВт переменного тока, что означает, что полная зарядка занимает около 4,5–5 часов. Подключите его к быстрой зарядке постоянным током, и он будет "хлебать" энергию со скоростью до 101 кВт, заряжая от 10% до 80% примерно за 30-35 минут.
Безопасность и системы помощи водителю
Хотя конкретный рейтинг Euro NCAP для 2025 e-SpaceTourer M не указан, его "легковой" собрат часто получает хорошие оценки, и Citroën обычно включает в себя приличный набор систем безопасности. Ожидайте таких основных функций, как система автономного экстренного торможения, предупреждение о выезде из полосы движения и распознавание дорожных знаков в стандартной комплектации. В зависимости от выбранного пакета вы также можете найти дополнительные опции, такие как адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и более комплексная система помощи при парковке, чтобы безопасно маневрировать этим немаленьким фургоном в тесных местах.
Гарантия и обслуживание
Citroën обычно предоставляет на e-SpaceTourer стандартную базовую гарантию на автомобиль 2 года/без ограничения пробега в Европе, которая часто может быть продлена. Что важно, высоковольтная батарея получает более надежную гарантию 8 лет/160 000 км, гарантируя не менее 70% своей первоначальной емкости. Компоненты силовой установки, связанные с электрическим приводом, также обычно покрываются этой гарантией на батарею. Как и у большинства электромобилей, техническое обслуживание должно быть дешевле, чем у его "собратьев" с ДВС, что означает меньше поездок в сервис и больше времени в дороге.
Предыдущее поколение
Следующее поколение
Более новых версий этого автомобиля нетПохожие электромобили

Peugeot e-Traveller L2 75 kWh
- Produced
- 2024-…
- Запас хода
- 300 км
- 0-100 км/ч
- 14.2 сек
- Цена (Европа)
- €52 230

Peugeot e-Traveller L2 50 kWh
- Produced
- 2024-…
- Запас хода
- 191 км
- 0-100 км/ч
- 13.3 сек
- Цена (Европа)
- €46 230

Citroën e-SpaceTourer M 75 kWh
- Produced
- 2024-…
- Запас хода
- 300 км
- 0-100 км/ч
- 14.2 сек
- Цена (Европа)
- €52 230

Toyota Proace Verso Electric L1 75 kWh
- Produced
- 2024-…
- Запас хода
- 300 км
- 0-100 км/ч
- 11.9 сек
- Цена (Европа)
- €60 590

Toyota Proace Verso Electric L1 50 kWh
- Produced
- 2024-…
- Запас хода
- 191 км
- 0-100 км/ч
- 10.8 сек
- Цена (Европа)
- €58 040

Opel Zafira Electric Life L2 75 kWh
- Produced
- 2024-…
- Запас хода
- 300 км
- 0-100 км/ч
- 11.9 сек
- Цена (Европа)
- €53 550

Opel Zafira Electric Life L2 50 kWh
- Produced
- 2024-…
- Запас хода
- 191 км
- 0-100 км/ч
- 10.8 сек
- Цена (Европа)
- €47 550

Toyota Proace Verso Electric M 75 kWh
- Discontinued
- 2021-2024
- Запас хода
- 282 км
- 0-100 км/ч
- 11.9 сек
- Цена (Европа)
- €29 900

Toyota Proace Verso Electric M 50 kWh
- Discontinued
- 2021-2024
- Запас хода
- 196 км
- 0-100 км/ч
- 10.8 сек
- Цена (Европа)
- €29 880

Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh
- Discontinued
- 2021-2024
- Запас хода
- 274 км
- 0-100 км/ч
- 14.3 сек
- Цена (Европа)
- €28 115